Полуприцеп Fliegl DHKА 350

Шасси:

Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем

Опорные ноги: 24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансира

Оси: оси SAF с барабанными тормозами. 1-я ось автоматически подъемная. 2 140 мм ширина колеи и 1 400 мм расстояние между рессорами.

Подвеска: пневматическая с подъемом и опусканием

Колеса/диски: 385/65R 22,5 стальные диски

Крылья: Одночетвертные

Тормозная система:

2-х контурная тормозная система с ЕБС, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей. Для удобства контроля все соединения выведены наружу

Электрика: 24 Вольта, многокамерные задние фонари, 2 х 7 полюсных разъема, без соединительных кабелей.

Боковая защита: алюминиевая

Противоподкатная защита: стальная

Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплением

Кузов:

из высокопрочной стали HB 450, самонесущая конструкция прямоугольной формы с днищем 6 мм. и боковыми стенками 4 мм., покрывающий профиль проходящий по всему периметру с приваренным уголком прочности, короткие косынки расположенные в задней части, передняя стенка ровная, задняя стенка установлена пендельно и под наклоном с автоматическим замком закрывания.

Гидравлика:

Фронтальный гидроцилиндр низкого давления с соединительным шлангом и соединительной муфтой.

Тент

Покраска:

Шасси: покрашено DB 7350 серый

Кузов: RAL 3002 красный