ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
Рама
▪ стальная конструкция из стали DOMEX
Шасси
▪ 3-осное барабаннoе SAF либо BPW, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска, клапан H-S,
▪ подъёмная первая ось,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги JOST,
▪ боковые противонаездные предохранители в соответствие с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Грузовой отсек
▪ кузов изготовлен из стали с повышенной прочности,
▪ пол HARDOX,
▪ площадка на передней стене,
▪ задний затвор – алюминиевый откидной клапан-двери и ссыпной люк
▪ гидроцилиндр без возвратного клапана, установленный спереди полуприцепа,
▪ тент, сворачивающийся на бок
Электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света,
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без проводов
Лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах,
▪ рама в серый цвет RAL 7021 или красный RAL 3004,
Колёса
▪ стальные обода,
▪ шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ 6 полных крыльев, задние крылья с болотниками,
▪ лебёдка/корзина на одно запасное колесо
▪ отопление кузова
▪ инструментальный ящик
▪ контейнер для воды
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
1. дисковые оси
2. счётчик километров
3. нестандартный цвет
4. манометр для измерения давления в подушках
5. рекламная графика клиента
6. увеличенная высота ССУ 1300-1400мм
7. шкворень 3,5 дюйма,
8. оси грузоподъемностью 11 тонн