ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Полуприцеп контейнеровоз предназначен для перевозки 1х20, 2х20, 1х40 футовых стандартных и HQ контейнеров. Адаптирован для эксплуатации как с 2-х осными, так и с 3-х осными тягачами по ISO 1726.
ШАССИ
- Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками, выполнены из углеродистой стали «OVAKO» работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С.
- Заменяемый 2-х дюймовый шкворень фирмы «JOST» на 2 положения (для эксплуатации с 2-х и 3-х осными тягачами) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726.
- Опорное устройство «JOST», грузоподъемностью 24 тонны с управлением справа.
- Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер установленный посередине контейнеровоза.
- Корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса.
- Боковая противоподкатная защита из анодированного алюминия, выполнена по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
- Пластиковые полнопрофильные крылья над каждым колесом, брызговики за задней осью;
- Массивный задний противоподкатный брус выполнен по правилам ЕЭК ООН № 58.01.
- 2 противооткатных упора.
- Задние резиновые отбойники.
ПОДВЕСКА
- Не требующий обслуживания 3-х осный усиленный агрегат BPW с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Пневматическая подвеска «BPW» с возможностью подъема/опускания.
- Колеса (7 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках 22,5х11,75, шины марки MICHELIN / DUNLOP размерностью 385/55R22,5.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Пневматическая электронная тормозная система EBS 2S/2M (WABCO, HALDEX) с двумя датчиками АБС на второй оси. Автоматический регулятор тормозных сил. Диагностика.
- Тормозные камеры мембранного типа. Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая). Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении с напряжением в сети 24 вольта с 2-мя 7-ми полюсными разъёмами и одним 15-ти полюсным компании VIGNAL. 2 многофункциональных задних фонаря, 2 габаритных фонаря с резиновым рычагом, передние и боковые габаритные светодиодные фонари со светоотражателями, фонари освещения номерного знака.
ПОКРАСКА
- Рама полуприцепа перед окраской проходит дробеструйную обработку.
- Специальная трёхслойная окраска шасси двухкомпонентной акриловой системой Normadur концерна JOTUN с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
- Стандартные цвета шасси синий (RAL 5002), красный (RAL 3000), черный (RAL 9005), диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус белого/серого цвета или в цвет рамы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного шасси ок., кг 6 000
Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
Распределение полной массы на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 12 600
Ширина габаритная, мм 2 520
Высота габаритная, мм 1 320
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего), мм 1 230
Высота погрузочная (по задним фитингам, порожнего), мм 1 105
Типы перевозимых контейнеров
1х40" контейнер, имеющий паз в основании
1х40" контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ 18477-79
2х20" контейнера
1х20" контейнер