- +7 (800) 100-9-555
- +7 (495) 636-29-06
Седельные тягачи и полуприцепы
Самосвальный полуприцеп Grunwald SystemLangendorf с кузовом Half-Pipe.
Объемом:
- 27 м.3 Из стали HARDOXHB 450, стали 09Г2С
- 31 м.3 из стали 09Г2С
- 34 м.3 из стали 09Г2С
ПРЕИМУЩЕСТВА полуприцепов с кузовом Half-Pipe:
- более устойчивые
- более долговечные
- нет залипания сыпучих грузов, особенно зимой
ПРЕИМУЩЕСТВА полуприцепов GrunwaldSystem-Langendorf с кузовом Half-Pipe:
- разработано совместно с немецкими специалистами
- рама усиленной конструкции, проварена с двух сторон
- лонжероны из шведской высоколегированной стали
- сварка производится только шведским и финским оборудованием и высококачественной порошковой
проволокой, имеющей низкий температурный предел
- более толстые стенки кузова, чем у других производителей
- сварка стенок и днища внахлест
- низкий собственный вес
- все навесные комплектующие зарубежного производства
ТEХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Самосвальный прицеп с задней разгрузкой со стальным кузовом полукруглой формы Half-Pipe для сцепки с седельным двухосным или трехосным тягачом с нагрузкой на седло до 11 тонн и высотой седла 1.220 – 1.350 мм.
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: |
Сталь HARDOX HB450, Объем кузова 26 м.3 |
Сталь 09Г2С, Объем кузова 31 м.3 |
Сталь 09Г2С, Объем кузова 34 м.3 |
|
Длина кузова |
7.500 мм |
8.250 мм | от 8.470 мм |
|
Высота борта |
1.650 мм |
1.650 мм | от 1.800 мм |
|
Объем кузова |
26.0 м. куб. |
31.0 м. куб. | 34.0 м.куб. |
|
ВЕС: | |||
|
Разрешенная полная масса (допустимая/техн. возможная) |
35 000 / 39 000 кг |
35 000 / 39 000 кг | 35 000 кг |
|
Разрешенная нагрузка на седло (допустимая/техн. возможная) |
11 000 / 12 000 кг |
11 000 / 12 000 кг | 11 000 кг |
|
Разрешенная нагрузка на тележку (допустимая/техн. возможная) |
24 000 / 27 000 кг |
24 000 / 27 000 кг | 24 000 кг |
|
Собственный вес (приблизительно) |
7 300 кг |
8 400 кг | 7 900 кг |
|
Грузоподъемность (приблизительно) (допустимая/техн. возможная) |
27 300 /31 700 кг |
26 600 /30 600 кг | 27 100 кг |
КОЛЕСА И ШИНЫ:
6 штук, размер 385/65 R 22.5 – изготовитель SAWA (Goodyear) или Fulda (Goodyear) – на стальных дисках.
ОСИ:
3 оси с коническими роликовыми подшипниками, изготовитель BPW, усиленный корпус осей до 15 мм, с автоматической регулировкой тормозов, необслуживаемые подшипники, тормозные колодки размером 420 х 180 мм, безасбестовые тормозные накладки, защитные кожухи тормозных барабанов.
Межосевое расстояние 2 х 1.310 мм, технически доступная нагрузка на ось 3 х 9.000 кг.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОПЦИЯ:
Передняя подъемная ось для загрузки на бездорожье и движения без груза на дорогах (ставится по договоренности с заказчиком).
ПОДВЕСКА:
Пневматическая подвеска со сборкой BPW (воздушные подушки диаметром 360 мм), с одним рычагом шириной 100 мм и толщиной 57 мм.
ШАССИ:
Собственной конструкции. Усиленное исполнение рамы из специальной высококачественной шведской стали OWACO, проварена с двух сторон. Сварка производится только шведским и финским оборудованием и высококачественной порошковой проволокой, имеющей низкий температурный предел. Продольные и поперечные элементы сварены в соответствии со стандартом ISO 58.17 и Европейским стандартом EN 25.817- группа С.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Двухконтурная пневматическая система с датчиком нагрузки, включая стояночный тормоз через Tristop цилиндр в соответствии Европейским требованиям, 4-х канальная система ABS, тип 4S2M включая датчики на двух осях. Тормозная система WABСO. Без пневмокабеля для тягача.
САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ:
Самосвальный кузов полукруглой формы. Из стали HARDOX HB450: Пол толщиной 7 мм. Передняя стенка, задняя стенка и борта 5 мм. Из стали 09Г2С: Пол толщиной 8 мм. Передняя стенка, задняя стенка и борта 6 мм. Борта и дно сварены внахлест. Задняя стенка закреплена на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу. Передняя стенка прямая, задняя наклонена под углом 15°.
Цвет кузова: серебристый, под лаком.
ТЕНТ:
PVC скручивающийся тент с фиксаторами.
Приводная ручка выполнена с учетам требований по безопасности.
ПОДШИПНИКИ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА:
Полностью нержавеющая ось, диаметром 110 мм со смазываемыми латунными подшипниками, на расстоянии 1.700 мм для лучшей устойчивости.
СИСТЕМА ПОДЪЕМА:
Подъемная система с гидравлическим мотором состоит из насоса низкого давления Hyva, максимальное рабочее давление 150 bar, ход 5.780 мм, угол подъема ~49°, со шлангами и сцеплением.
БРЫЗГОВИКИ:
Раздельные пластиковые крылья с откидывающимся резиновыми брызговиками.
ОПОРЫ:
Опоры расположенные спереди имеют грузоподъемность 24.000 кг.
ПРОТИВОПОДКАТНАЯ ЗАЩИТА:
Стальная в соответствии с ЕС.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
24-вольтная система в розетках 2 х 7 или одной 15 пальчиковой розеткой в соответствии с требованиями ЕС с трехкамерными задними фонарями, габаритными, противотуманными и боковыми огнями сзади. Один фонарь заднего хода.
ПОКРАСКА:
Дробеструйная обработка, грунтовка и двуцветная прочная акриловая краска в цветах RAL по выбору покупателя.
Воздушные ресиверы и другие детали как опоры окрашены в черный цвет.
