Удобство боковой или верхней разгрузки, отдельно сдвигающиеся части тента, есть версии с бортами.
ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
стальная конструкция из конструкционной стали повышенной прочности
шасси
3-осное дисковое, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска,
подъёмная первая ось,
клапан поднятия и опускания платформы,
плита сцепки с 2 дюймовым королевским шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги,
боковые противонаездные предохранители в соответствии с ECE,
задний буфер в соответствии с ECE
уровень езды для седла 950 мм.
тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS соответствующая ADR
грузовой кузов
пол из водостойкой фанеры, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой– 5500 кг
проушины для крепления груза,
передвижные стойки коников с верхним креплением на роликах,
между стойками над полом прикреплен один ряд алюминиевых досок высотой 150 мм,
между стойками коников 4 ряда деревянных досок,
угловые привинчиваемые алюминиевые столбики,
натяжка тента умещена сзади полуприцепа,
передняя стенка из алюминия,
две независимо передвигающиеся стороны брезентовой покрышки,
крыша, независимо передвигающаяся на перёд полуприцепа,
задние двери полные, алюминиевые
электрическое оборудование
24 v в соответствии с нормами ECE и ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
лакировка
все стальные элементы перед лакировкой двукратно поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021 или красный 3004
колёса
стальные ободья,
шины 435/50 R 19,5 7 штук
прочее оборудование
2 клина с креплением,
инструментальный ящик с замком,
4 крылья, задние крылья с грязевиками,
алюминиевая лестница,
лебёдка запасного колеса
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Чертеж и техническая характеристика приведены в приложении к настоящему предложению. Все массы приведены без дополнительной оснастки и запасного колеса с допуском +/-2%.
ОМОЛОГАЦИЯ
Изделие имеет Омологацию, выданную Министерством Инфраструктуры.
УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита километров на отдельные элементы осей согласно с указаниями производителя осей – приложение оси
СЕРВИС
Клиент обязан производить каждодневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильности действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Примечание: В соответствии с нормами, действующими в ЕС, при езде с поднятой 1 осью не соблюдается максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус перекрытия при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может происходить исключительно на риск и ответственность Пользователя.
Настоящее предложение является приглашением к переговорам и не является торговым предложением в понимании Гражданского Кодекса.
ЧЕРТЁЖ
TИП | NS 34 STM | ||
A | Длина внешняя | ca. mm | 13 922 |
B | Длина внутренняя платформы | ca. mm | 13 622 |
C | Ширина внешняя | ca. mm | 2 550 |
D | Ширина внутренняя платформы | ca. mm | 2 480 |
E | Высота внешняя | ca. mm | 4 000 |
F1 | Высота внутренняя (боковая) | ca. mm | 2 895 |
F2 | Высота внутренняя (поперечина крыши) | ca. mm | 2 925 |
G | Колёсная колея | ca. mm | 2040 / 2100 |
H | Межосевое расстояние | ca. mm | 1 310 |
K | Высота седла | ca. mm | 950 |
L | Высота платформы | ca. mm | 1 040 |
M | Расстановка: шип – первая ось | ca. mm | 6 390 |
Шины | - | 435/50 R 19,5 | |
Количество европоддонов | штуки | 34 | |
Полная масса | ca. kg | 36 000 | |
Собственная масса | ca. kg | 6 650 | |
Давление на ось | ca. kg | 3 x 8 000 | |
Давление на седло | ca. kg | 12 000 | |
Грузовместимость | ca. m3 | 100 | |
Доски стеллажные деревянные | штуки | 4 |
Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.